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岸和田発 磯釣り研究会

釣り自体の研究はしていませんが釣りを楽しむ研究は熱心です(笑)

必殺技、阪和線

2014.06.28 (Sat)
 27日(金)、晩に泉南市で仕事があり、終わって電車で帰宅する際に







 和泉府中駅付近で人身事故が・・・








 あー、いつものやつやな~、と思っておりましたら









 鳳~熊取間は運転見合わせ









 OHー!NO-! 9時過ぎだったのですがただでさえ上りの電車が少ないのに帰れるんかな・・・









 復旧は22:00前後を見越しておりまして・・・




 こういうときの阪和線は得てして過小評価をするものですので基本、信じておりません(笑)で、どうやって帰るかと思案しておりましたらアナウンスが・・・




 まず、日根野まで各停で行く→空港線に乗り換える→りんくうタウン駅、もしくは関空まで!!行く→南海電車に乗り換える→快速があれば乗る、なければ各停で岸和田まで




 時間帯的にまあまあキツイです。






 写真 2







 何でこんな時間にりんくうタウンに・・・







 写真 1









 朝の通勤時間帯に遅れるのとはかなり精神ダメージが違いますわ~、がんばれよ、阪和線




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コメント

阪和線
僕はあまり阪和線は利用しませんが、大阪市内に通勤していた頃、環状線を利用していたんですが、阪和線で何かあると環状線も遅れてましたからねぇ。
阪和線には『負』のイメージしかないです(笑)
でも、東岸和田のあの開かずの踏切もあと少しで解消されますね♪
疲れる
まいど。
朝の遅れも疲れますが帰りでもシンドイですなあ
金曜は火事も有りませんでしたっけ?
車のナビで13号線が通行止めになってました。
初恋さん
ども、まいどです。
JRはどことも繋がってて便利な反面、一度遅れると色んな方面に影響が出るのが玉に瑕でございます。

東岸和田のあの工事の受注が少しでも地元に落ちればと思いますが今は大手ゼネコンだけですんで考え物ですね~、ま、渋滞解消すれば問題ないか。
zakiさん
ども、まいどです。
阪和線がストップすると道路にも影響出ますよね~、特に踏切はヒサンです。

開かない→無理にこじ開け→さらにストップの悪循環が目に見えるようです。もう少しどうにかならないのかと思いますね~

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